Regulacja schematu pracy i odpoczynku dla personelu przedsiębiorstw transportowych w Ukrainie. Czas pokoju a specyfika czasu wojny

Streszczenie w języku polskim

W artykule wyjaśniono relację pomiędzy zdolnością do pracy człowieka a schematem pracy i wypoczynku personelu przedsiębiorstw transportowych. Prowadzenie pojazdów wymaga zwiększonej zdolności do pracy, dlatego przepisy prawne muszą jednoznacznie regulować czas pracy personelu zaangażowanego w transport. Przyjmuje się, że specyfika regulacji prawnej schematu pracy i odpoczynku pracowników przedsiębiorstw transportu powietrznego, drogowego, kolejowego i wodnego jest zgodna z przepisami prawnymi Ukrainy i niektórymi konwencjami Międzynarodowej Organizacji Pracy. Niestety, brak jest obecnie przepisów dotyczących regulacji schematu pracy i odpoczynku w warunkach stanu wojennego w zależności od regionu, w którym obowiązują. Autorzy formułują wnioski na temat konieczności analizy doświadczeń państw europejskich w zakresie regulacji czasu pracy i czasu odpoczynku pracowników transportu w podziale na: różne środki transportu; zintensyfikowanie procesu ratyfikacji przez Ukrainę umów międzynarodowych w dziedzinie regulacji schematu pracy i odpoczynku; zwiększenie odpowiedzialności pracodawców za nieprzestrzeganie wymogów norm prawnych dotyczących czasu pracy i czasu odpoczynku pracowników; współpracę pracodawców, związków zawodowych i organów państwowych przy opracowywaniu norm programowych i skutecznych mechanizmów wdrożenia określonych norm ochrony praw społeczno-ekonomicznych i pracowniczych pracowników przedsiębiorstw transportowych; zrewidowanie schematu pracy i odpoczynku pracowników sektora transportu zgodnie z warunkami stanu wojennego; prawne uznanie wyższych gwarancji socjalnych przewoźników pracujących w strefach przyfrontowych i strefach prowadzenia działań bojowych.